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  <title>Renault 4-Play nouvelles du site</title>
  <subtitle>Le site du R-U et du monde pour les passionnés de la 4L</subtitle>
  <id>tag:renault4.plus.com,2013:home/news/news_fr</id>
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  <author>
    <name>Peter Gumbrell</name>
  </author>
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  <updated>2013-12-24T22:00:00Z</updated>

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    <title>Résumé de 2012</title>
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    <id>tag:renault4.plus.com,2013-12-24:home/news/news_fr</id>
    <updated>2013-12-24T22:00:00+00:00</updated>
    <content type="html">Ai-je tort? N&apos;est-ce pas 2013 qui est presque à sa fin? Bah non! En effet, j&apos;ai pensé
			qu&apos;un bref sommaire de 2012 vaudrait mieux tard que jamais. Comme il est évident étant donné l&apos;arrivée
			tardive de ce poste, il n&apos;y avait pas beaucoup de nouvelles intéressantes à mentionner l&apos;année dernière,
			et ce n&apos;est que maintenant je m&apos;occupe d&apos;un petit résumé afin de ne pas créer un trou dans les
			archives. En fait, ce serait juste si on renommait cette page les &apos;anciennes du
			site&apos;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
			Il y avait deux grands rassemblements prévus à l&apos;origine pour 2012: le 4e 4L International, et le Festival
			Renault, mais les deux étaient reportés à l&apos;année suivante, le premier en vue de l&apos;énormité
			d&apos;effort et d&apos;argent dépensé sur le cinquantenaire en 2011.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
			Il semble que ces événements ont épuisé toutes mes propres énergies aussi. Quasiment rien sur ce site n&apos;a
			changé, alors je débute avec quelques morceaux restants de la fin de 2011 après la dernière mise à jour aux
			nouvelles. Premièrement, une nouvelle
			&lt;a href=&quot;http://www.renault4.plus.com/gallery/starcar/SC31-40/SC33.htm&quot;&gt;Voiture Vedette&lt;/a&gt;
			vraiment &apos;super&apos;, en conséquence d&apos;une rencontre au hasard pas loin de mon domicile à Lyon.
			Deuxième chose, des vidéos ajoutées à la page
			&lt;a href=&quot;http://www.renault4.plus.com/gallery/fouronfilm/frfourenfilm.htm&quot;&gt;Four en Film&lt;/a&gt;:
			une version refaite de mon ancien Reflexia traversant le Viaduc de Millau, et l&apos;action du grand rassemblement
			allemand pour l&apos;anniversaire 50ème au circuit de Nürburg. 2012 a commencé avec une page révisée des
			&lt;a href=&quot;http://www.renault4.plus.com/gallery/fourfiles/frfichiers4l.htm&quot;&gt;Fichiers de la
			4L&lt;/a&gt; incluant quelques images de haute résolution à la place de l&apos;ancien calendrier de bureau. Ces
			photos sont alternées de temps en temps. La 
			&lt;a href=&quot;http://www.renault4.plus.com/boutique/frboutique.htm&quot;&gt;Boutique&lt;/a&gt; était mise à
			jour en proposant une sélection de cadeaux avec des divers dessins populaires choisis parmi ceux de la décennie
			précédente. Et comme autre cadeau, Renault a lancé une nouvelle campagne commerciale avec le titre &apos;Renault 4
			Plus&apos; (une référence à une formule de 4 ans de garantie, de service et de finance, pas une version refaite de
			la 4L) - ce qui a marché bien (même si par inadvertance) en envoyant des visiteurs à mon adresse renault4.plus.com
			:)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
			Pour finir, ma propre 4L, Queen Geanine, a fêté son 25e anniversaire peu après avoir bien réussit à son premier
			Contrôle Technique français. Du coup, suite à un long processus dûr mettant en vedette la bureaucratie française à
			son apogée, enfin j&apos;ai changé l&apos;immatriculation à nouveau et par coïncidence, ayant exigé la
			reproduction de la Carte Grise dû à un erreur à la préfecture, la nouvelle version était sortie et datée le jour
			même des vingt-cinq ans de ma quatrelle, comme une carte d&apos;anniversaire personalisée.</content>
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